ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื”ืขืงื•ืžื” ืจื•ืœืจ ืžืกื•ืข (3,380)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ unbekannt WZW 150
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ unbekannt WZW 150
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Wiesbaden
3,062 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
unbekanntWZW 150

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื—ืฆื™ ืขื™ื’ื•ืœ OMEF
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ืื™ื˜ืœื™ื” San Giovanni Al Natisone
2,485 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื—ืฆื™ ืขื™ื’ื•ืœ
OMEF

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 001170,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ MASS Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ MASS Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ MASS Rollenbahn
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiehl
3,155 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
MASSRollenbahn

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ืžืกื•ืข: 6,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื•ืข: 600 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollen -motorisert
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
AMI FรถrdertechnikRollen -motorisert

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 50 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 6,900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 90,000 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 900,000 ืž"ืž, ืžืจื•ื•ื— ื‘ื™ืŸ ืฉื•ืจื•ืช: 65 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉื•ืœื—ืŸ ืžืกื•ืข, ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื•ืœืจ KRAUS STRB 80
ืฉื•ืœื—ืŸ ืžืกื•ืข, ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื•ืœืจ KRAUS STRB 80
ืฉื•ืœื—ืŸ ืžืกื•ืข, ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื•ืœืจ KRAUS STRB 80
ืฉื•ืœื—ืŸ ืžืกื•ืข, ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื•ืœืจ KRAUS STRB 80
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Sankt Peter im Sulmtal
2,424 km

ืฉื•ืœื—ืŸ ืžืกื•ืข, ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื•ืœืจ
KRAUSSTRB 80

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1993, ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Rollenbahn
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ื’ืจืžื ื™ื” Warburg
3,101 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Rollenbahn

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ unbekannt -
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Wiesbaden
3,062 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
unbekannt-

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
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ื’ืจืžื ื™ื” Nordhorn
3,274 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื” WDX APORTER
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ืคื•ืœื™ืŸ Stary Sฤ…cz
2,380 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ 24V ื”ื ืขื”
WDXAPORTER

โ€500ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข ืžืกืœื•ืœ ืžืกื•ืข

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Soco
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Soco
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ื’ืจืžื ื™ื” Winnenden
2,916 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Soco

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื™ื™ืฉื•ืจ ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื” Lippert 2000-700-600
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ื’ืจืžื ื™ื” Wรผrzburg
2,939 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ื™ื™ืฉื•ืจ ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื”
Lippert2000-700-600

โ€2,774ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Unbekannt
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ื’ืจืžื ื™ื” Dietzenbach
3,024 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Unbekannt

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ALWAYS unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ALWAYS unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ALWAYS unbekannt
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ ALWAYS unbekannt
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ื’ืจืžื ื™ื” Biebergemรผnd
3,003 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
ALWAYSunbekannt

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ WINTER ROLLERMAX
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ WINTER ROLLERMAX
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ื’ืจืžื ื™ื” Leipzig
2,916 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
WINTERROLLERMAX

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€180ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Overbeck Fรถrdertechnik Palettenhubtisch
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ื’ืจืžื ื™ื” Tรถnisvorst
3,238 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Overbeck FรถrdertechnikPalettenhubtisch

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 80 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื’ืœื™ืœ: 945 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,200 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,300 ืž"ืž, ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 200 ืž"ืž, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 80 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Mannesmann DemagPusher

โ€970ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem Rollenbahnkurve 90 Grad
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
SchรคferPeem Rollenbahnkurve 90 Grad

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 50 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 24 V,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Schรคfer Peem
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
SchรคferPeem

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 50 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 505 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 50,817 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 50,817 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 505 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 24 V, ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 90 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืžืกื’ืจืช: 95 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Durchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
InterrollDurchgangsklappe/ Senkbares Tor/ Klappel

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 50 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 8,900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,300 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 24 V, ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 75 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 660 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื Soco System Rollenbahn
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ/ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืžืกื•ืข/ ื’ืœื™ืœื™ื
Soco SystemRollenbahn

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn mit Antrieb
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
AMI FรถrdertechnikRollenbahn mit Antrieb

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืจื•ื—ื‘ ื’ืœื™ืœ: 600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 830 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,860 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 1,860 ืž"ืž, ื›ื•ื—: 0.37 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (0.50 ื›"ืก), ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 65 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Flachriemen,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ AMI Fรถrdertechnik Rollenbahn/ Arbeitstisch
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
AMI FรถrdertechnikRollenbahn/ Arbeitstisch

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืจื•ื—ื‘ ื’ืœื™ืœ: 465 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 540 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 3,250 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 3,250 ืž"ืž, ื›ื•ื—: 0.37 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (0.50 ื›"ืก), ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 125 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืžืกื’ืจืช: 120 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื’ืจืช: 35 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Flachriemen,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ BITO Aufgabesegment
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
BITOAufgabesegment

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 60 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื’ืœื™ืœ: 855 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 880 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,120 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 2,120 ืž"ืž, ืžืจื•ื•ื— ืกืจื ื™ื: 125 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืžืกื’ืจืช: 80 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Interroll Gurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband
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ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
InterrollGurtband Kurve/ 45 Grad Kurve/Fรถrderband

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

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