ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื’ืœื’ืœ ื—ืžื™ืฉื™ (2,573)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ืฉื™ืจ ื‘ื“ื™ืงืช ื’ืœื’ื•ืœ ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ื“ื•-ื—ื–ื™ืชื™ Frenco ZWP 14
ืžื›ืฉื™ืจ ื‘ื“ื™ืงืช ื’ืœื’ื•ืœ ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ื“ื•-ื—ื–ื™ืชื™ Frenco ZWP 14
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžื›ืฉื™ืจ ื‘ื“ื™ืงืช ื’ืœื’ื•ืœ ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ื“ื•-ื—ื–ื™ืชื™
FrencoZWP 14

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Atlas Copco Untertagelader
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Oldendorf
3,139 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื”
Atlas CopcoUntertagelader

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt Auflagehรถhe 110 mm 30 ton
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื” (ื’ืœื’ืœ ืคื ืฆืจ), 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช
unbekanntAuflagehรถhe 110 mm 30 ton

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt 655/560/H95 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt 655/560/H95 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt 655/560/H95 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt 655/560/H95 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช unbekannt 655/560/H95 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื•ืข ืœืžื›ื•ื ื•ืช, ืขื’ืœืช ื”ื•ื‘ืœื”, 4 ื™ื—ื™ื“ื•ืช
unbekannt655/560/H95 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืฆื•ืจ ืื•ืจืš ืขื ื’ืœื’ืœ ื™ื“ TNDG  TNDG
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ื’ืจืžื ื™ื” Bopfingen
2,855 km

ืžืขืฆื•ืจ ืื•ืจืš ืขื ื’ืœื’ืœ ื™ื“ TNDG
TNDG

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” GHH LF 11-H
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Oldendorf
3,139 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื”
GHHLF 11-H

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื” Epiroc Scooptram ST3.5
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Oldendorf
3,139 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœ ืžื ื”ืจื”
EpirocScooptram ST3.5

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœืžืกื•ืจ ืžืกื’ืจืช (ื’ืื˜ืจ) LINCK Typ:  E
ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœืžืกื•ืจ ืžืกื’ืจืช (ื’ืื˜ืจ) LINCK Typ:  E
ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœืžืกื•ืจ ืžืกื’ืจืช (ื’ืื˜ืจ) LINCK Typ:  E
ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœืžืกื•ืจ ืžืกื’ืจืช (ื’ืื˜ืจ) LINCK Typ:  E
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ื’ืจืžื ื™ื” ScheeรŸel
3,198 km

ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœืžืกื•ืจ ืžืกื’ืจืช (ื’ืื˜ืจ)
LINCKTyp: E

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก ATHENA PB
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก ATHENA PB
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก ATHENA PB
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก ATHENA PB
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก ATHENA PB
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ื”ื•ืœื ื“ Enschede
3,276 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก
ATHENAPB

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  Dubbellucht Molcon 3 ster 16,9 x 34
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  Dubbellucht Molcon 3 ster 16,9 x 34
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ื”ื•ืœื ื“ Goudriaan
3,366 km

ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื
Dubbellucht Molcon 3 ster 16,9 x 34

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืฉื—ื™ืงื” ื—ื“ืฉ ืฉืœ ื ื•ืจื˜ื•ืŸ ืž"ืž 355x40x127 NORTON Grinding wheel
ื’ืœื’ืœ ืฉื—ื™ืงื” ื—ื“ืฉ ืฉืœ ื ื•ืจื˜ื•ืŸ ืž"ืž 355x40x127 NORTON Grinding wheel
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pesaro
2,399 km

ื’ืœื’ืœ ืฉื—ื™ืงื” ื—ื“ืฉ ืฉืœ ื ื•ืจื˜ื•ืŸ ืž"ืž 355x40x127
NORTONGrinding wheel

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื” PEE-WEE P 24 Q
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื‘ืจื’ื”, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื’ื•ืœ ืงืจ, ืžื›ื•ื ืช ื™ืฆื™ืจืช ื”ื‘ืจื’ื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ื’ืœื™ืœืช ืคืจื•ืคื™ืœื™ื, ื’ืœื’ืœ ืœื”ื‘ืจื’ื”
PEE-WEEP 24 Q

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ
DEMAG2-rollig

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืชืงืŸ ื’ืœื™ืœื™ื - ื’ืœื’ืœ ื—ื•ืคืฉื™ Kaltenbach 350 mm
ืžืชืงืŸ ื’ืœื™ืœื™ื - ื’ืœื’ืœ ื—ื•ืคืฉื™ Kaltenbach 350 mm
ืžืชืงืŸ ื’ืœื™ืœื™ื - ื’ืœื’ืœ ื—ื•ืคืฉื™ Kaltenbach 350 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Schwabach
2,846 km

ืžืชืงืŸ ื’ืœื™ืœื™ื - ื’ืœื’ืœ ื—ื•ืคืฉื™
Kaltenbach350 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ ื’ืœื’ืœ RAFAMET Rafamet XAD 112
ืžื—ืจื˜ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ ื’ืœื’ืœ RAFAMET Rafamet XAD 112
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ืคื•ืœื™ืŸ Poland
2,654 km

ืžื—ืจื˜ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ ื’ืœื’ืœ RAFAMET
RafametXAD 112

ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ืœืฉืจืฉืจืช 1 ืื™ื ืฅ' x 17.02 ืž"ืž 76 ืฉื™ื ื™ื™ื unbekannt 16B-1 1 Zoll x 17,02 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ืœืฉืจืฉืจืช 1 ืื™ื ืฅ' x 17.02 ืž"ืž 76 ืฉื™ื ื™ื™ื unbekannt 16B-1 1 Zoll x 17,02 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ืœืฉืจืฉืจืช 1 ืื™ื ืฅ' x 17.02 ืž"ืž 76 ืฉื™ื ื™ื™ื unbekannt 16B-1 1 Zoll x 17,02 mm
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ืœืฉืจืฉืจืช 1 ืื™ื ืฅ' x 17.02 ืž"ืž 76 ืฉื™ื ื™ื™ื unbekannt 16B-1 1 Zoll x 17,02 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ื™ื ืœืฉืจืฉืจืช 1 ืื™ื ืฅ' x 17.02 ืž"ืž 76 ืฉื™ื ื™ื™ื
unbekannt16B-1 1 Zoll x 17,02 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื Heidelberg Saugrad
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,875 km

ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื / ื’ืœื’ืœ ื™ื ื™ืงื” PU 3 ืขืจื•ืฆื™ื
HeidelbergSaugrad

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ ืœืžืœื’ื–ื”, ื’ืœื’ืœ ื˜ืขื™ื ื”, ื”ืชืงื ื™ ืžื ื•ืฃ ืœืžืœื’ื–ื” ืงื“ืžื™ืช, ืงืฆื•ื•ืช ืžื–ืœื’, ืžื–ืœื’ื•ืช ืœืžืœื’ื–ื” STABAU KR 15 (FEM 2)
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ ืœืžืœื’ื–ื”, ื’ืœื’ืœ ื˜ืขื™ื ื”, ื”ืชืงื ื™ ืžื ื•ืฃ ืœืžืœื’ื–ื” ืงื“ืžื™ืช, ืงืฆื•ื•ืช ืžื–ืœื’, ืžื–ืœื’ื•ืช ืœืžืœื’ื–ื”
STABAUKR 15 (FEM 2)

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“ unbekannt 415/75-305
ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“ unbekannt 415/75-305
ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“ unbekannt 415/75-305
ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“ unbekannt 415/75-305
ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“ unbekannt 415/75-305
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ืขื•ืžืก ื›ื‘ื“
unbekannt415/75-305

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž unbekannt V-Riemenscheibe mit variabler Steigung
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ืจืฆื•ืขื” ื“ื•-ื—ืจื™ืฆื™ ร˜153 ืž"ืž
unbekanntV-Riemenscheibe mit variabler Steigung

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก UMA UMA 19
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ื’ืจืžื ื™ื” Ennepetal
3,188 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืขื ื’ืœื’ืœ ื›ื•ืก
UMAUMA 19

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  banden 30.5 X LR32 - Nieuw
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  banden 30.5 X LR32 - Nieuw
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  banden 30.5 X LR32 - Nieuw
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  banden 30.5 X LR32 - Nieuw
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื  banden 30.5 X LR32 - Nieuw
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ื”ื•ืœื ื“ Goudriaan
3,366 km

ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื
banden 30.5 X LR32 - Nieuw

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื•ืฃ ื™ื”ืœื•ื 28416 Wendt 6 A 2
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื•ืฃ ื™ื”ืœื•ื 28416 Wendt 6 A 2
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื•ืฃ ื™ื”ืœื•ื 28416 Wendt 6 A 2
ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื•ืฃ ื™ื”ืœื•ื 28416 Wendt 6 A 2
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ื’ืจืžื ื™ื” Tรถnisvorst
3,241 km

ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื•ืฃ ื™ื”ืœื•ื 28416
Wendt6 A 2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื Forst Forst Felgen / Felge / 4 x lagernd
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ื’ืจืžื ื™ื” Burghaun
3,014 km

ื’ืœื’ืœ ืขื ืฆืžื™ื’ื™ื
ForstForst Felgen / Felge / 4 x lagernd

ื”ืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข unbekannt ร˜ 380 mm  11 Zรคhne
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื’ืœื’ืœ ื”ื ืขื” ื’ืœื’ืœ ืฉื™ื ื™ ืฉืจืฉืจืช ืžืกื•ืข
unbekanntร˜ 380 mm 11 Zรคhne

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช: