ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื”ืžืกื•ืง ืขืฅ (12,403)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
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ื’ืจืžื ื™ื” Ziesar
2,990 km

ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”

โ€3,300ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
PAVICPAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,540 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,510 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 24,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC HTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!!
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC HTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!!
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVICHTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!!

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€39,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC HTA 20 66Z !!! AKTION !!! 2-Achs Kurzholz 22,5"
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC HTA 20 66Z !!! AKTION !!! 2-Achs Kurzholz 22,5"
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVICHTA 20 66Z !!! AKTION !!! 2-Achs Kurzholz 22,5"

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€29,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 66,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 275/70-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23 Umwelttech LL600PL 4/23
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ืคื•ืœื™ืŸ Naprawa
2,419 km

ืžืจืกืงืช ืขืฅ, ืงื•ืฆืฅ 4/23
UmwelttechLL600PL 4/23

โ€8,050ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื” Felder F 700 Z
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ื’ืจืžื ื™ื” Leutkirch im Allgรคu
2,815 km

ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืขื ืฆื™ืจ ืžื•ื˜ื”
FelderF 700 Z

โ€7,499ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 5.5 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (7.48 ื›"ืก), ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 400 V, ืชื“ื™ืจื•ืช ื›ื ื™ืกื”: 50 ื”ืจืฅ, ืงื•ื˜ืจ ืฆื™ืจ ื”ืกื™ื‘ื•ื‘: 30 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 10,000 ืกืœ"ื“, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 3,500 ืกืœ"ื“, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 450 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ื™ืžื•ื ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ื—ื™ืžื•ื ืขืฅ ื˜ื‘ืœื™ื•ืช ืขืฅ (ืคืœื˜ื•ืช) HDG Bavaria 100KW mit Gelenkarmaustragung
ื—ื™ืžื•ื ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ื—ื™ืžื•ื ืขืฅ ื˜ื‘ืœื™ื•ืช ืขืฅ (ืคืœื˜ื•ืช) HDG Bavaria 100KW mit Gelenkarmaustragung
ื—ื™ืžื•ื ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ื—ื™ืžื•ื ืขืฅ ื˜ื‘ืœื™ื•ืช ืขืฅ (ืคืœื˜ื•ืช) HDG Bavaria 100KW mit Gelenkarmaustragung
ื—ื™ืžื•ื ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ื—ื™ืžื•ื ืขืฅ ื˜ื‘ืœื™ื•ืช ืขืฅ (ืคืœื˜ื•ืช) HDG Bavaria 100KW mit Gelenkarmaustragung
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ื’ืจืžื ื™ื” Drahnsdorf
2,901 km

ื—ื™ืžื•ื ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ื—ื™ืžื•ื ืขืฅ ื˜ื‘ืœื™ื•ืช ืขืฅ (ืคืœื˜ื•ืช)
HDG Bavaria100KW mit Gelenkarmaustragung

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
โ€19,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื›"ืก), ืงื™ื‘ื•ืœืช ื—ื™ืžื•ื: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื›"ืก), ื”ืกืคืง ื—ื•ื ื ืงื•ื‘: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื›"ืก), ื”ืกืคืง ื ื•ืžื™ื ืœื™: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื›"ืก), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ: 5,000 ืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
ScaniaR590 6x4 Kurzholz TAJFUN LIV oder EPSILON

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€259,990ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 434 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (590.08 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,750 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ื“ืœืง: 700 ืœ, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 68,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: AdBlue, EBS (ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช), ื‘ืœื•ื˜ื•ืช', ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขื›ื‘, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืžืจืื” ื—ืฉืžืœื™ืช, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Schwarzmรผller 3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
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Bovenden
3,064 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
Schwarzmรผller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2019, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,330 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™ BIESSE BREMA EKO 2.2
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ื”ืจืคื•ื‘ืœื™ืงื” ื”ืฆ'ื›ื™ืช Brno-mฤ›sto
2,537 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ ืื ื›ื™
BIESSEBREMA EKO 2.2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1000042824,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ PAUL und SPIERING
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ื’ืจืžื ื™ื” ScheeรŸel
3,198 km

ืฉื•ืœื—ื ื•ืช ื’ืœื™ืœื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ ืžื ื•ืกืจ
PAUL und SPIERING

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Scania R730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
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ื”ื•ืœื ื“ Giessen
3,352 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
ScaniaR730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...

โ€47,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 815,833 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 537 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (730.12 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2017, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฆื™ื•ื“: ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืจืื” ื—ืฉืžืœื™ืช, ืกืคื•ื™ืœืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ROBUST REUSER SD 700
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Schwanberg
2,427 km

ืžื’ืจืกืช ืขืฅ
ROBUSTREUSER SD 700

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ KRUZI
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ KRUZI
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ KRUZI
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ืฆืจืคืช Roches-Prรฉmarie-Andillรฉ
3,413 km

ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ืขืฅ
KRUZI

โ€16,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1994,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ HF ืœืงื•ืจื•ืช ืขืฅ ืœืžื™ื ืฆื™ื” ืžื•ื“ื‘ืงื•ืช OBEL PRESS TD CONCEPTION
ืžื›ื‘ืฉ HF ืœืงื•ืจื•ืช ืขืฅ ืœืžื™ื ืฆื™ื” ืžื•ื“ื‘ืงื•ืช OBEL PRESS TD CONCEPTION
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ืฆืจืคืช Roches-Prรฉmarie-Andillรฉ
3,413 km

ืžื›ื‘ืฉ HF ืœืงื•ืจื•ืช ืขืฅ ืœืžื™ื ืฆื™ื” ืžื•ื“ื‘ืงื•ืช
OBEL PRESSTD CONCEPTION

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ 2700x3200 BรœRKLE ODW 2733/60
ืžื›ื‘ืฉ ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ 2700x3200 BรœRKLE ODW 2733/60
ืžื›ื‘ืฉ ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ 2700x3200 BรœRKLE ODW 2733/60
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ืฆืจืคืช Roches-Prรฉmarie-Andillรฉ
3,413 km

ืžื›ื‘ืฉ ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ 2700x3200
BรœRKLEODW 2733/60

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืกื•ื’ ื–ืจื ื›ื ื™ืกื”: ืชืœืช ืคืื–ื™, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 500 t, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,200 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ื˜ืžืคืจื˜ื•ืจื”: 160 ยฐC,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ JOSTING 2800
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ืฆืจืคืช Roches-Prรฉmarie-Andillรฉ
3,413 km

ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ืœืฆื™ืคื•ื™ ืขืฅ
JOSTING2800

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช mรผtek MRZ 830 ECO
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ื’ืจืžื ื™ื” Neckartailfingen
2,908 km

ืžื—ื˜ื•ืช ืขืฅ, ืžื’ืจืกื•ืช, ืžื—ืชื•ืช
mรผtekMRZ 830 ECO

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืคื•ื— ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ืขื ืžืกื•ืข Blasius 900
ืžืคื•ื— ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ืขื ืžืกื•ืข Blasius 900
ืžืคื•ื— ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ืขื ืžืกื•ืข Blasius 900
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ื’ืจืžื ื™ื” Passau
2,657 km

ืžืคื•ื— ืฉื‘ื‘ื™ ืขืฅ ืขื ืžืกื•ืข
Blasius900

โ€1,250ย โ€โ‚ฌ
โ€1,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1990, ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,270 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2012, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,520 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,480 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2025, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,730 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,270 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2025, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ืขื ืžืกืš ืกื™ื ื•ืŸ Bruks 1503M
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ืขื ืžืกืš ืกื™ื ื•ืŸ Bruks 1503M
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ืฉื•ื•ื“ื™ื” ืฉื•ื•ื“ื™ื”
3,453 km

ืžื’ืจืกืช ืขืฅ ืขื ืžืกืš ืกื™ื ื•ืŸ
Bruks1503M

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ Befa 2ST24LZ63 Holzanhรคnger
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ื‘ื•ืœื™ ืขืฅ
Befa2ST24LZ63 Holzanhรคnger

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,390 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,610 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2018, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 275/70R22.5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

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