ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Gerb ืจื˜ื˜ ื‘ื•ืœืžื™ ื–ืขื–ื•ืขื™ื (352)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Torri Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Torri Lagerbรผhne
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Debrecen
2,153 km

ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื
Torri Lagerbรผhne

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€220,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Torri Lagerbรผhne | Traglast: 500 kg/mยฒ GroรŸe Mengen direkt ab Lager verfรผgbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Nordhorn
3,274 km

ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื
Torri Lagerbรผhne | Traglast: 500 kg/mยฒGroรŸe Mengen direkt ab Lager verfรผgbar

โ€45ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610 Funke Gerber 7610
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ื”ืžืžืœื›ื” ื”ืžืื•ื—ื“ืช Duxford
3,661 km

ืžืขืจื‘ืœ ืžื“ื“ ืžืกื™ืกื•ืช Funke Gerber 7610
Funke Gerber7610

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื” Gerber ServoCutter
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžื›ื•ื ืช ื’ื–ื™ืจื”
GerberServoCutter

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื’ื•ื“ืœ 4.000 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช
4.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถcCAD Planung und Montage

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื Lagerbรผhne
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ื’ืจืžื ื™ื” Halver
3,173 km

ืงื•ึนืžึทืช ื‘ึผึตื™ื ึทื™ึดื
Lagerbรผhne

ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช 2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถc CAD Planung und Montage
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.700 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื“ื• ืฉื›ื‘ืชื™ืช
2.700 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถcCAD Planung und Montage

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— ' 2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 st CAD Planung und Montage
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 2.500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 2-3 ืจื— '
2.500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-3 stCAD Planung und Montage

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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

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2.000 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 2-stรถcCAD Planung und Montage

ื”ืชืงืฉืจ
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

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800 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 3-stรถck3 Stock Fachbodenanlage Schรคfer

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4,000 ืž"ืจ ืงื•ืžืช ื‘ื™ื ื™ื™ื ืฉืœ ื ื“ืงื•ืŸ 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Nedcon Sรคulenraster 800 cm x 600 cm!
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4,000 ืž"ืจ ืงื•ืžืช ื‘ื™ื ื™ื™ื ืฉืœ ื ื“ืงื•ืŸ 4.000 mยฒ Lagerbรผhne Nedcon Sรคulenraster 800 cm x 600 cm!
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

4,000 ืž"ืจ ืงื•ืžืช ื‘ื™ื ื™ื™ื ืฉืœ ื ื“ืงื•ืŸ
4.000 mยฒ Lagerbรผhne NedconSรคulenraster 800 cm x 600 cm!

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1,500 ืž"ืจ ืงื•ืžืช ื‘ื™ื ื™ื™ื ืฉืœ ื ื“ืงื•ืŸ 1.500 mยฒ Lagerbรผhne Nedcon Sรคulenraster 800 cm x 600 cm!
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

1,500 ืž"ืจ ืงื•ืžืช ื‘ื™ื ื™ื™ื ืฉืœ ื ื“ืงื•ืŸ
1.500 mยฒ Lagerbรผhne NedconSรคulenraster 800 cm x 600 cm!

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Aumรผhle
2,605 km

ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ ืฉืœ 1500 ืž"ืจ Schรคfer R3000 ื‘ืช 3 ืงื•ืžื•ืช
1500 mยฒ Lagerbรผhne Schรคfer R3000 3Stock2 Stock Fachbodenanlage Schรคfer

ื”ืชืงืฉืจ
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
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St.Lorenz
2,614 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรœLLERHS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007

โ€9,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2007, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE DB07CLNF 2 Achs Wechselanhรคnger BDF
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE DB07CLNF 2 Achs Wechselanhรคnger BDF
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE DB07CLNF 2 Achs Wechselanhรคnger BDF
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONEDB07CLNF 2 Achs Wechselanhรคnger BDF

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,575 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 15,425 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2015, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ/ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R 22,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65 R 22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65 R 22,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ Sprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP
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HaรŸfurt
2,924 km

ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก
MERCEDES-BENZSprinter 215 Bรผrgerbus 216 9-Sitze USB DV TOP

โ€64,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 64,635 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2023, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 9, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืจืกืงื” ืžื•ื˜ื•ืจ Perske KNFS 51.14-2 Hochtouriger Bearbeitungsmotor SN ! -
ืคืจืกืงื” ืžื•ื˜ื•ืจ Perske KNFS 51.14-2 Hochtouriger Bearbeitungsmotor SN ! -
ืคืจืกืงื” ืžื•ื˜ื•ืจ Perske KNFS 51.14-2 Hochtouriger Bearbeitungsmotor SN ! -
ืคืจืกืงื” ืžื•ื˜ื•ืจ Perske KNFS 51.14-2 Hochtouriger Bearbeitungsmotor SN ! -
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Remscheid
3,189 km

ืคืจืกืงื” ืžื•ื˜ื•ืจ
PerskeKNFS 51.14-2 Hochtouriger Bearbeitungsmotor SN ! -

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€838ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MEUSBURGER MPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื—
MEUSBURGERMPA-2 Pritsche Baustoffanhรคnger Bordwรคnde

โ€6,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2003, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ืช ืžื—ื–ื•ืจ CNC Microcut Challenger BNC
ืžื—ืจื˜ืช ืžื—ื–ื•ืจ CNC Microcut Challenger BNC
ืžื—ืจื˜ืช ืžื—ื–ื•ืจ CNC Microcut Challenger BNC
ืžื—ืจื˜ืช ืžื—ื–ื•ืจ CNC Microcut Challenger BNC
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžื—ืจื˜ืช ืžื—ื–ื•ืจ CNC
MicrocutChallenger BNC

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื–
MERCEDES-BENZAxor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2010

โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,283,582 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 240 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (326.31 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2010, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Kร–GEL AW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
Kร–GELAW 18 BDF Wechselbrรผcken Anhรคnger BDF TOP Reifen

โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 15,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2016, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,700 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื– MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืืจื’ื–
MERCEDES-BENZAxor 1833 4x2 Koffer mit Anhรคnger Bj 2006

โ€17,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 872,108 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 240 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (326.31 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2006, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” MAN 18.272 4x2 Hubsteiger Bj 1995
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” MAN 18.272 4x2 Hubsteiger Bj 1995
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื”
MAN18.272 4x2 Hubsteiger Bj 1995

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 15,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 198 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (269.20 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/1995, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Bร–CKMANN AT1 2 Achs Koffer Anhรคnger Bj 2015
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St.Lorenz
2,614 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
Bร–CKMANNAT1 2 Achs Koffer Anhรคnger Bj 2015

โ€5,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,437 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2015,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
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ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
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ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
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ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช DAF XF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช
DAFXF 460 FAR 6x2 Getrรคnkekoffer mit Anhรคnger Bj 15

โ€28,490ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 985,750 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 340 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (462.27 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2015, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,900 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.