ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Demag Pokorny (497)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
DEMAG
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” DEMAG Concept 100/420-200
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Halver
3,172 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื”
DEMAGConcept 100/420-200

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ Mannesmann Demag Pusher
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Krefeld
3,233 km

ืžืžื™ืจื™ ืžืกื•ืข ืจื•ืœืจ
Mannesmann DemagPusher

โ€970ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub. Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Gondelsheim
2,973 km

ื–ืจื•ืข ืžื ื•ืฃ
Demag Kranbahn KBK2 500KG 15x7m Zub.Demag KBK II KBK1 500Kg DK Kettenzug

โ€3,350ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1977, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: TH2001/0171-7548 /// RES !,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืขื’ืœื” 2 ื—ืœืงื™ื DH410 H12 DEMAG DH 410 H12
ืžื ื•ืฃ ืขื’ืœื” 2 ื—ืœืงื™ื DH410 H12 DEMAG DH 410 H12
ืžื ื•ืฃ ืขื’ืœื” 2 ื—ืœืงื™ื DH410 H12 DEMAG DH 410 H12
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Nordhausen
3,010 km

ืžื ื•ืฃ ืขื’ืœื” 2 ื—ืœืงื™ื DH410 H12
DEMAGDH 410 H12

โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื
DemagSchienenbreite ZwischenmaรŸ 63 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืฉืจืฉืจืช ื—ืฉืžืœื™ ืขื ืขื’ืœื” Demag PK 10 N
ืžื ื•ืฃ ืฉืจืฉืจืช ื—ืฉืžืœื™ ืขื ืขื’ืœื” Demag PK 10 N
ืžื ื•ืฃ ืฉืจืฉืจืช ื—ืฉืžืœื™ ืขื ืขื’ืœื” Demag PK 10 N
ืžื ื•ืฃ ืฉืจืฉืจืช ื—ืฉืžืœื™ ืขื ืขื’ืœื” Demag PK 10 N
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Weiterstadt
3,027 km

ืžื ื•ืฃ ืฉืจืฉืจืช ื—ืฉืžืœื™ ืขื ืขื’ืœื”
DemagPK 10 N

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื‘ืขืœ ืฉืชื™ ืงื•ืจื•ืช 50T DEMAG DEMAG 50T
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื‘ืขืœ ืฉืชื™ ืงื•ืจื•ืช 50T DEMAG DEMAG 50T
more images
ืฆืจืคืช Aulnay-sous-Bois
3,364 km

ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื‘ืขืœ ืฉืชื™ ืงื•ืจื•ืช 50T DEMAG
DEMAG50T

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Demag Systec 100/420-430
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Demag Systec 100/420-430
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Demag Systec 100/420-430
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Demag Systec 100/420-430
more images
ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Ajka
2,320 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง
DemagSystec 100/420-430

โ€16,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 69,348 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m Ausschub Demag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Gondelsheim
2,973 km

ืžื ื•ืฃ ืฉืžื™ื™ื ืžืกืœื•ืœ ืžื ื•ืฃ ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื”
Demag Kranbahn KBK2 8m +1,5m AusschubDemag KBK II KBK2 320Kg + DK Kettenzug

โ€3,650ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: BN320Ausschub,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Nordhausen
3,010 km

ืžื ื•ืข ื—ืฉืžืœื™
DEMAGSchleifringlรคufer 36/24 S4 72DFg FG36

โ€1,890ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื
DemagSchienenbreite ZwischenmaรŸ 48 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ DEMAG 2-rollig
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ื•ื• ืžื ื•ืฃ, ื’ืœื’ืœ ื”ืจืžื”, ื’ืœื’ืœ ืชื—ืชื•ืŸ ืœื›ื‘ืœ, ื•ื• ืžื˜ืขืŸ
DEMAG2-rollig

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ื•-ืงื•ืจื” 40 ื˜ื•ืŸ DEMAG DEMAG 40T
more images
ืฆืจืคืช Aulnay-sous-Bois
3,364 km

ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ื•-ืงื•ืจื” 40 ื˜ื•ืŸ DEMAG
DEMAG40T

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’ Mannesmann DEMAG PMV5-V2F6
more images
ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,311 km

ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125/80 ืง"ื’
Mannesmann DEMAGPMV5-V2F6

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื” Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zug f. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Baden-Wรผrttemberg, Deutschland
2,906 km

ืขื‘ื•ืจ ืžื ื•ืฃ ื”ืจืžื” ืœื›ื‘ืœื™ื ืžื ื•ืฃ ืžืงื•ืจื”
Demag Reibradantrieb Fahrantrieb P-Zugf. Brรผckenkran RF310 RF400 2stufig 380V

โ€2,150ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1972, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: TRFA12+14x,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ DEMAG P-Zug Hubwerk rope guide
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Nordhausen
3,010 km

ืžื ื—ื” ื—ื‘ืœ ืฉืœ ืชื•ืฃ ื—ื‘ืœ
DEMAGP-Zug Hubwerk rope guide

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื
DemagSchienenbreite ZwischenmaรŸ 60 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื” DEMAG DRF 200-B14-1-43
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืฉืœื“ื” ืขื ื”ื ืขืช ื’ืœื’ืœ ื—ื™ื›ื•ืš ืœืžืขืจื›ืช ืžื ื•ืฃ ืงืœื”, ืฉืœื“ืช ืžื ื•ืฃ, ืขื’ืœืช ื˜ืจื•ืœื™, KBK II, KBK 2, ืขื’ืœืช ื ืกื™ืขื”
DEMAGDRF 200-B14-1-43

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืขื™ืœื™ ื“ื•-ืงื•ืจื” 35T DEMAG DEMAG 35T
more images
ืฆืจืคืช Aulnay-sous-Bois
3,364 km

ืžื ื•ืฃ ืขื™ืœื™ ื“ื•-ืงื•ืจื” 35T DEMAG
DEMAG35T

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t Mannesmann DEMAG
more images
ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,311 km

ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ 5t, ืžื ื•ืฃ ื’ืฉืจ ื“ืžื’ 5t
Mannesmann DEMAG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€9,750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื DEMAG DCM PRO 1-125
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Hรถvelhof
3,146 km

ืžื ื•ืฃ ืกื•ื‘ื‘ ืขืžื•ื“ ืœื”ืจืžืช ืžื˜ืขื ื™ื
DEMAGDCM PRO 1-125

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 125 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
2x ืขื’ืœืช ื’ืฉืจ DEMAG ื–ื”ื•ืช DEMAG 2x PLV 84 NF Laufkatze
2x ืขื’ืœืช ื’ืฉืจ DEMAG ื–ื”ื•ืช DEMAG 2x PLV 84 NF Laufkatze
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Nordhausen
3,010 km

2x ืขื’ืœืช ื’ืฉืจ DEMAG ื–ื”ื•ืช
DEMAG2x PLV 84 NF Laufkatze

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm
ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื Demag Schienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืœื•ืง ื’ืœื’ืœื™ื
DemagSchienenbreite ZwischenmaรŸ 52 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืจื•ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ 125/80 ืง"ื’ DEMAG
more images
ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,311 km

ืžื ื•ืฃ ืจื•ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ 125/80 ืง"ื’
DEMAG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125 ืง"ื’ DEMAG
ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125 ืง"ื’ DEMAG
more images
ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,311 km

ืžื ื•ืฃ ืขืžื•ื“, ืžื ื•ืฃ ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ 125 ืง"ื’
DEMAG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.