ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ๐Ÿ’ฅ Buchi ๐Ÿ’ฅ B-290 Neuf (40,044)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™ BUCHI Mini Spray B-290
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ืฆืจืคืช Saint-Projet
3,235 km

B-290 ืžื™ื™ื‘ืฉ ืจื™ืกื•ืก ืžื™ื ื™ืื˜ื•ืจื™
BUCHIMini Spray B-290

โ€17,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 100056463,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC 290 B N LC
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Bro
3,421 km

ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™
VolvoEC 290 B N LC

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื Buchi R-210, B-491
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Budapest
2,273 km

ืžืื™ื™ื“ ืจื•ื˜ืจื™, ืืžื‘ื˜ ื—ื™ืžื•ื
BuchiR-210, B-491

โ€1,000ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Arburg 520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Arburg 520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Arburg 520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Arburg 520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง Arburg 520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift
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ื’ืจืžื ื™ื” Hannover
3,129 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงืช ืคืœืกื˜ื™ืง
Arburg520S 1600 290/70 -2k 2 farben multilift

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ื”ื–ืจืงื•ืช: 2,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ Deuma Heitze 406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื™ื›ืœ ืžื›ืฉื™ืจ ืžืกืชื•ื‘ื‘ ื—ื™ืžืจ
Deuma Heitze406/2 G Rollenabstand 290 - 1100 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1966,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,031 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™
Hรผller HilleNBH 290

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™ Hรผller Hille NBH 290
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,031 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ - ืื•ืคืงื™
Hรผller HilleNBH 290

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืืจื‘ื•ืจื’ 375 V 500 โ€“ 290 ืฉื•ืœื—ืŸ ื ืฉืœืฃ (2015) Arburg 375 V 500 - 290 Schiebetisch
ืืจื‘ื•ืจื’ 375 V 500 โ€“ 290 ืฉื•ืœื—ืŸ ื ืฉืœืฃ (2015) Arburg 375 V 500 - 290 Schiebetisch
ืืจื‘ื•ืจื’ 375 V 500 โ€“ 290 ืฉื•ืœื—ืŸ ื ืฉืœืฃ (2015) Arburg 375 V 500 - 290 Schiebetisch
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Trenฤianske Stankovce
2,436 km

ืืจื‘ื•ืจื’ 375 V 500 โ€“ 290 ืฉื•ืœื—ืŸ ื ืฉืœืฃ (2015)
Arburg375 V 500 - 290 Schiebetisch

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ BOSCHERT G-Bend Plus 4290
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Budapest
2,273 km

ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ
BOSCHERTG-Bend Plus 4290

โ€89,000ย โ€โ‚ฌ
โ€94,000ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 183 h, ื™ืฆืจืŸ ื‘ืงืจื™ื: CYBELEC MODEVA BAC 2D Control, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: CYBELEC MODEVA BAC 2D Control, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 4,000 ืž"ืž, ื›ื•ื— ื›ื™ืคื•ืฃ (ืžืงืกื™ืžืœื™): 290 t, ืกื•ื’ ื‘ืงืจื”: ื‘ืงืจืช CNC, ืฆื™ื•ื“: ืชื™ืขื•ื“ / ืžื“ืจื™ืš,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™ Volvo EC290B
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ืกืคืจื“ Huรฉrcal de Almerรญa
3,481 km

ืžื—ืคืจ ื–ื—ืœื™
VolvoEC290B

โ€39,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืœื ื ื‘ื“ืง (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,200 ืง"ื’, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ืžื•ื ื•, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 16,950 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื™ืœื•ืช ืคืœื“ื”, ืคื˜ื™ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช OMGA BO 8290
ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช OMGA BO 8290
ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช OMGA BO 8290
ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช OMGA BO 8290
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ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช OMGA BO 8290
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ื’ืจืžื ื™ื” Rรถdermark
3,019 km

ืžืกื•ืจ ืžื˜ื•ื˜ืœืช ื—ืชื•ืš Schiffter ื‘ื–ืจื•ืข ืจื“ื™ืืœื™ืช
OMGABO 8290

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ื ืžื›ืจ
ื›ืขืช ืขืฆืžื• ืœืžื›ืจื–!
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื‘ืœื CNC BOSCHERT G-Bend 3290
ื”ืžื›ื™ืจื” ื”ืคื•ืžื‘ื™ืช ื”ืกืชื™ื™ืžื”
ืงืจื•ืื˜ื™ื” ล ibensko-kninska ลพupanija
2,183 km

ื‘ืœื CNC
BOSCHERTG-Bend 3290

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ืคืจื˜ื™ื
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 80 h, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: B3070,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ TAKEUCHI TB 290 Minibagger Powertilt+Lรถffel 4804h
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ TAKEUCHI TB 290 Minibagger Powertilt+Lรถffel 4804h
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ TAKEUCHI TB 290 Minibagger Powertilt+Lรถffel 4804h
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Peine
3,100 km

ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ
TAKEUCHITB 290 Minibagger Powertilt+Lรถffel 4804h

โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 4,804 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
SPIERAGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 45 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
SPIERAGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 47 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
SPIERAGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2016, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 45 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290 Maurer Gรฉp BB TOP 290
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Domaszรฉk
2,119 km

ืžืคืขืœ ืžื™ืœื•ื™ BB TOP 290
Maurer GรฉpBB TOP 290

ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1234,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ KUKA KRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED
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ื‘ื•ืœื’ืจื™ื” Burgas
1,439 km

ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™
KUKAKRC4 KR 240 R2900 ULTRA REFURBISHED

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 240 ืง"ื’, ื˜ื•ื•ื— ื–ืจื•ืข: 2,900 ืž"ืž, ื™ืฆืจืŸ ื‘ืงืจื™ื: KUKA, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: KRC4,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Takeuchi TB 290
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Ratschendorf
2,390 km

ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ
TakeuchiTB 290

โ€39,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 11,400 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
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ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช Ruthmann TB290 (TรœV und UVV neu!)
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ื’ืจืžื ื™ื” Neuss
3,221 km

ื‘ืžืช ืขื‘ื•ื“ื” ื”ืžื•ืชืงื ืช ืขืœ ืžืฉืื™ืช
RuthmannTB290 (TรœV und UVV neu!)

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€85,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 26,800 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืฉืงื™ื•ืช B&B STBB 8K
ืžื›ื•ื ืช ืฉืงื™ื•ืช B&B STBB 8K
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,959 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉืงื™ื•ืช
B&BSTBB 8K

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
SPIERAGL 290 Koffer 45mยณ Durchladeeinrichtung LBW

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2016, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 45 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ unbekannt Rollenabstand 290 - 940 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืชืงืŸ ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžื™ื›ืœื™ื 6.5 ื˜ื•ืŸ
unbekanntRollenabstand 290 - 940 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” SPIER AGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
SPIERAGL 290 Koffer 47mยณ Durchladeeinrichtung LBW

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 47 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
Rotavapor Bรผchi R-200
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Budapest
2,273 km

Rotavapor
BรผchiR-200

โ€1,800ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

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