גנרטור חשמלי / גנרטור דיזלWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
גנרטור חשמלי / גנרטור דיזל
Wärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
שנת ייצור
1994
מצב
משומש
(פועל באופן מלא)
מיקום
Kotka 

נתונים בסיסיים
- שם המכונה:
- גנרטור חשמלי / גנרטור דיזל
- דגם:
- 4R32D
- שנת ייצור:
- 1994
- מצב:
- טוב (משומש)
- תפקודיות:
- פועל באופן מלא
- שעות עבודה:
- 7,430 h
מחיר ומיקום
- מיקום:
- Kotka, פינלנד

התקשר
פרטים טכניים
מידות ומשקל
משקל כולל:
38,000 ק"ג
מנוע ותיבת הילוכים
סוג דלק:
היברידי
יצרן מנועים:
Wärtsilä
פרטי הספק
תדירות יציאה:
50 הרץ
סוג זרם יציאה:
תלת פאזי
פרטים נוספים
כוח:
1,500 קילוואט (2,039.43 כ"ס)
פרטי ההצעה
- מזהה מודעה:
- A21106997
- עדכון:
- עודכן לאחרונה בתאריך 27.04.2026
תיאור
Diesel Generating Set – 1.5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E
This Wartsila diesel generating set has been used exclusively for testing purposes by VTT Technical Research Centre of Finland and has accumulated only 7,430 operating hours since new.
Bljdpoyfflzofx An Een
Originally, it was built as a conventional diesel engine capable of burning various heavy fuels with viscosities of up to 730 cSt at 50°C. The engine was subsequently upgraded by Wartsila to comply with the LN-E model specification for their 32-series engines and it was equipped with adequate fuel feeding systems, cylinder heads, pistons and liners for dual fuel (DF) and gas diesel (GD) operation. The upgrade included the installation of anti-polishing rings, an increase in engine output, and the implementation of a completely new control system.
The unit has been used to test various fuels and components on behalf of Wartsila. It has been exclusively serviced by Wartsila and remains in good technical condition.
Over the years, Wartsila has installed new components and control systems. At present, the engine is equipped to operate in three different modes:
As a conventional diesel engine using heavy fuel oil (HFO);
As a Wartsila 32DF (Dual Fuel) engine using natural gas and light diesel oil;
As a Wartsila GD (Gas Diesel) engine, where gas is compressed to high pressure and injected into the cylinder, ignited by a pilot dose of light diesel oil.
Naturally, to switch between modes, certain components—such as the turbocharger, cylinder liners, pistons, and cylinder heads—must be changed.
All necessary components and much more additional spare parts (some brand new) are coming together in the same package. We can specify more in details upon request.
Technical support for on-site installation can also be provided, subject to a separate agreement. The machine is currently located in Kotka and can be shipped by sea to any suitable destination port. Quotations are available upon request.
This Wartsila diesel generating set has been used exclusively for testing purposes by VTT Technical Research Centre of Finland and has accumulated only 7,430 operating hours since new.
Bljdpoyfflzofx An Een
Originally, it was built as a conventional diesel engine capable of burning various heavy fuels with viscosities of up to 730 cSt at 50°C. The engine was subsequently upgraded by Wartsila to comply with the LN-E model specification for their 32-series engines and it was equipped with adequate fuel feeding systems, cylinder heads, pistons and liners for dual fuel (DF) and gas diesel (GD) operation. The upgrade included the installation of anti-polishing rings, an increase in engine output, and the implementation of a completely new control system.
The unit has been used to test various fuels and components on behalf of Wartsila. It has been exclusively serviced by Wartsila and remains in good technical condition.
Over the years, Wartsila has installed new components and control systems. At present, the engine is equipped to operate in three different modes:
As a conventional diesel engine using heavy fuel oil (HFO);
As a Wartsila 32DF (Dual Fuel) engine using natural gas and light diesel oil;
As a Wartsila GD (Gas Diesel) engine, where gas is compressed to high pressure and injected into the cylinder, ignited by a pilot dose of light diesel oil.
Naturally, to switch between modes, certain components—such as the turbocharger, cylinder liners, pistons, and cylinder heads—must be changed.
All necessary components and much more additional spare parts (some brand new) are coming together in the same package. We can specify more in details upon request.
Technical support for on-site installation can also be provided, subject to a separate agreement. The machine is currently located in Kotka and can be shipped by sea to any suitable destination port. Quotations are available upon request.
ספק
הערה: הירשם בחינם או התחבר, כדי לקבל גישה לכל המידע.
נרשם מאז: 2024
6 מודעות אונליין
שלח בקשה
טלפון & פקס
+358 44 7... מודעות
ייתכן שגם מודעות אלה יעניינו אותך.
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Stockheim
2,899 km
תחנת הזנה לעץ עגול עם מסוע בלוקים
Wurster & Dietz
Wurster & Dietz
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Ostrava 21
2,508 km
מנוע חשמלי
Elektromotory
Elektromotory
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Boxmeer
3,291 km
גנרטור דיזל
MTUElbe MT-825
MTUElbe MT-825
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Bystrzyca
2,643 km
מדחס בורג נטול שמן
Atlas CopcoZR 132-10
Atlas CopcoZR 132-10
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Soerendonk
3,291 km
מגרסה בעלת שני פירים
RentecDinosaurus 2600S
RentecDinosaurus 2600S
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Belgien
3,314 km
מגרסה לעץ
VecoplanVTH 65/25/5/U
VecoplanVTH 65/25/5/U
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Miechucino
2,919 km
כונן WEINIG UNIMAT SUPER 4
WEINIGUNIMAT SUPER 4
WEINIGUNIMAT SUPER 4
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
La Muela
3,401 km
תחנת קוגנרציה
Jenbacher616
Jenbacher616
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
Freudenberg
3,129 km
קו פיצול 350 x 2 מ"מ/1 ט
BURGHARDT & SCHMIDTM202 B/350
BURGHARDT & SCHMIDTM202 B/350
מוצלח
ההודעה שלך נשלחה.
מודעה קטנה
גרמניה
3,091 km
מרכז חריטה וכרסום CNC
MazakIntegrex 300 - III
MazakIntegrex 300 - III
המודעה שלך נמחקה בהצלחה
אירעה שגיאה

































































































































































